tag:blogger.com,1999:blog-6731953661541723332024-03-05T06:03:46.511-08:00Електронний зошитAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-14639038326072736852014-05-07T08:18:00.001-07:002014-05-07T08:18:49.213-07:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyJ0PXobRXf1frpvO8Erw1Q6HSt-AvbKgbW8GM_isqYpc-TLEIHObxfnNQQ_MaMIzt3eF2STJsCXjwyH9t6SY4Khp9l5PrnJTRm5_l4vEu6kMrj_6_ckt6wnYIjlEWTPruF1zi4ge9Smo/s1600/img025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyJ0PXobRXf1frpvO8Erw1Q6HSt-AvbKgbW8GM_isqYpc-TLEIHObxfnNQQ_MaMIzt3eF2STJsCXjwyH9t6SY4Khp9l5PrnJTRm5_l4vEu6kMrj_6_ckt6wnYIjlEWTPruF1zi4ge9Smo/s1600/img025.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw_WJ-QgUB15U1uCbaKykzyj8mq8t8xvGcz47mk2vuEOk5J5hO3KkPsY5zrInqu6nim388Ws8t990eYTV16Q5l6M2ntBpzKFZAC8dlcuunDLpM4OLj0JVFXUAdYbM8ut6FNPcer6dmSUA/s1600/img026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw_WJ-QgUB15U1uCbaKykzyj8mq8t8xvGcz47mk2vuEOk5J5hO3KkPsY5zrInqu6nim388Ws8t990eYTV16Q5l6M2ntBpzKFZAC8dlcuunDLpM4OLj0JVFXUAdYbM8ut6FNPcer6dmSUA/s1600/img026.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-14176701096942122102014-04-29T12:08:00.003-07:002014-04-29T12:08:17.041-07:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRgFCdYdMa8l2wmcpmakZNdcx-sSxVDEyD3WbAfnzGxd7WQHhXbNBVO4hWFnSHmH4__b4YLylwd9LbtpBPVoh4di4jmVmzltgUUaYUO6pczSrcRgzj0Do7_WHDxZRYkvA-TyWV1kVtFk/s1600/img023.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRgFCdYdMa8l2wmcpmakZNdcx-sSxVDEyD3WbAfnzGxd7WQHhXbNBVO4hWFnSHmH4__b4YLylwd9LbtpBPVoh4di4jmVmzltgUUaYUO6pczSrcRgzj0Do7_WHDxZRYkvA-TyWV1kVtFk/s1600/img023.jpg" height="640" width="494" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbXk8-z91AHP_dzwLsozAdlJx_F2TEQCMM52RMM2sWlX8bjMPr9FvWBbnUop5NU-754YseXLm_YmxBzc4aOWmUqkHWCq3hT4H2bXNFqdtlNrLoNMQNoewefqlvgHCmLrY93mm9ebg1TAU/s1600/img024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbXk8-z91AHP_dzwLsozAdlJx_F2TEQCMM52RMM2sWlX8bjMPr9FvWBbnUop5NU-754YseXLm_YmxBzc4aOWmUqkHWCq3hT4H2bXNFqdtlNrLoNMQNoewefqlvgHCmLrY93mm9ebg1TAU/s1600/img024.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-6713492797770752062014-02-03T13:42:00.004-08:002014-02-03T13:42:30.847-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWM9IFHWm9Y5qFalM87ypPNjYG9RYmEc_rGkR9DJV6GKfNW7qn_4anukORkw5qB2zcioCXzt8U28Qpp2ss2-BpoNzsU2AGhRBD5d1SP3gGy7BtYZqbhLY-diod0OpFbNK0P4Bd4rtls7I/s1600/img019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWM9IFHWm9Y5qFalM87ypPNjYG9RYmEc_rGkR9DJV6GKfNW7qn_4anukORkw5qB2zcioCXzt8U28Qpp2ss2-BpoNzsU2AGhRBD5d1SP3gGy7BtYZqbhLY-diod0OpFbNK0P4Bd4rtls7I/s1600/img019.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIc8fQ6jx5VzzQGzrN47KM-2A4SpVOB4BUZ_Zo4jzEK0RSJS-W2ulUj429D5iC5Si_J3INWdrS1B5keTUtCaYidTXyOzUs99CYUVJ68fwsFqc_Y1zB7UDxUmIaKsx73KZUTI1P86zE9w4/s1600/img020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIc8fQ6jx5VzzQGzrN47KM-2A4SpVOB4BUZ_Zo4jzEK0RSJS-W2ulUj429D5iC5Si_J3INWdrS1B5keTUtCaYidTXyOzUs99CYUVJ68fwsFqc_Y1zB7UDxUmIaKsx73KZUTI1P86zE9w4/s1600/img020.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyRFWS6B_jb3BM6uUWbwiaOtrXOGue65L5WfhokQQgDxLiG83Knm1bDle6E1BQmAeZx2RHh4tMZbhA65MQUV5ff85wjeXPGfV3DFhb5o50XM0HybdseqAOU129i4a2Mzdq4kaT9nC2BGI/s1600/img021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyRFWS6B_jb3BM6uUWbwiaOtrXOGue65L5WfhokQQgDxLiG83Knm1bDle6E1BQmAeZx2RHh4tMZbhA65MQUV5ff85wjeXPGfV3DFhb5o50XM0HybdseqAOU129i4a2Mzdq4kaT9nC2BGI/s1600/img021.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimY5fEfv_-hyUo2iyebAY74ICV7MQXq5jUkp1Kb91Cmmb6u1wBjO-CCWSVugZj_C6lF5XXvuoU21hjXgRZeOgagTal0xpJzsN2yG-fcgMbeusy7Ukg7xrpGXnAMl4Cll46BawS6h8nTRc/s1600/img022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimY5fEfv_-hyUo2iyebAY74ICV7MQXq5jUkp1Kb91Cmmb6u1wBjO-CCWSVugZj_C6lF5XXvuoU21hjXgRZeOgagTal0xpJzsN2yG-fcgMbeusy7Ukg7xrpGXnAMl4Cll46BawS6h8nTRc/s1600/img022.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-51354855115238165012014-01-24T00:26:00.003-08:002014-01-24T00:26:35.640-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2IvObZqbU0JzU4A1kEQvh6O0BnKPQPYR-MHyIuzhr0CY2k8ljVPrPwaednzPRY-DcURIfoSyMqLJOAVQ4wa8ip3hNq8JrQ8E7Ejk3C-cKibh5GBOgq-mGZ_CM6gsFddX9TmWDFRR5gJo/s1600/img016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2IvObZqbU0JzU4A1kEQvh6O0BnKPQPYR-MHyIuzhr0CY2k8ljVPrPwaednzPRY-DcURIfoSyMqLJOAVQ4wa8ip3hNq8JrQ8E7Ejk3C-cKibh5GBOgq-mGZ_CM6gsFddX9TmWDFRR5gJo/s1600/img016.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRWvu1qxFgR2TPH-sfhnQq2KRyxVFYKZgnLdR8f1qxMiAoT-EOCizHbmzCeO30ZJKv7E0ga_UR9uiY_Be16Nsyq6IeJioIco5uFUmZpTgi7bFhg1k26F7s6dzzlYP2qw6x2ZOUGYBFduQ/s1600/img018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRWvu1qxFgR2TPH-sfhnQq2KRyxVFYKZgnLdR8f1qxMiAoT-EOCizHbmzCeO30ZJKv7E0ga_UR9uiY_Be16Nsyq6IeJioIco5uFUmZpTgi7bFhg1k26F7s6dzzlYP2qw6x2ZOUGYBFduQ/s1600/img018.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVgX9aZ4Jj6yVqyq8kuSDBi5vyl1TxEtmlMPNtTLIDyulAuMsL4OCd6D4ry47A5GWJ5u9-FYCzuZYEGwq8cS4JhYezqZGd-HP50xTCuKIpBeBPQWFs7lcz9dAT9-lvnGDGmHURC50rRPQ/s1600/img017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVgX9aZ4Jj6yVqyq8kuSDBi5vyl1TxEtmlMPNtTLIDyulAuMsL4OCd6D4ry47A5GWJ5u9-FYCzuZYEGwq8cS4JhYezqZGd-HP50xTCuKIpBeBPQWFs7lcz9dAT9-lvnGDGmHURC50rRPQ/s1600/img017.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-1992214410882112782013-12-21T06:49:00.002-08:002013-12-21T06:49:29.717-08:00ДКР<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcSVg-uDwi3GE9tj4lN7tGXb1tocIlP4tfhkNr60w0wBXXfLit6lrt_F2YrsPRW1WUbKa9lWSb-a3EF1EjSPndDU9K993Eu8A98uwBx4bWxxLftFo-6bEZekSusqjLtThB6wL-ceH7zMU/s1600/img013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcSVg-uDwi3GE9tj4lN7tGXb1tocIlP4tfhkNr60w0wBXXfLit6lrt_F2YrsPRW1WUbKa9lWSb-a3EF1EjSPndDU9K993Eu8A98uwBx4bWxxLftFo-6bEZekSusqjLtThB6wL-ceH7zMU/s1600/img013.jpg" height="640" width="499" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcZagHD32a98Ctvux755NHKErSChGgvnI7MsuMBafb7C1OajZUnEgrZGZ284sjdJjbVTWos2H32IuHG174WHEC_i_6bSVdlDw8e6hG03BKjEMOYeJzNUESXk2QIuP2Zqgnp6b9Wkj5FWI/s1600/img014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcZagHD32a98Ctvux755NHKErSChGgvnI7MsuMBafb7C1OajZUnEgrZGZ284sjdJjbVTWos2H32IuHG174WHEC_i_6bSVdlDw8e6hG03BKjEMOYeJzNUESXk2QIuP2Zqgnp6b9Wkj5FWI/s1600/img014.jpg" height="640" width="540" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBTzPT2MO5DaT-MZZtsuo3og1mhcpKfYMW5o2_khxalTpmUpOO07_n1dNvd-a_EnawI0MghgQFYze5-CQfDpzS5b22yBYZmzsqx1CaNqKo6A9yWxGV69nmP0kkGCmX56IsSI5l_9yHlg/s1600/img015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBTzPT2MO5DaT-MZZtsuo3og1mhcpKfYMW5o2_khxalTpmUpOO07_n1dNvd-a_EnawI0MghgQFYze5-CQfDpzS5b22yBYZmzsqx1CaNqKo6A9yWxGV69nmP0kkGCmX56IsSI5l_9yHlg/s1600/img015.jpg" height="640" width="520" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-40118074931978549142013-11-21T14:42:00.002-08:002013-11-21T14:42:24.052-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9LRfat-hyvLyNM-Af58M8tinjzbUkeBahKJYzRrE8tC7Tsev0r394I_W56oNZLy7pHQsvRPHeFxmazYpu0s2RnAJwYynD9ARt7WFrFioDoKFw-b6lcbYV9_sf5DpeL6AfEBqKO7RDIBs/s1600/img011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9LRfat-hyvLyNM-Af58M8tinjzbUkeBahKJYzRrE8tC7Tsev0r394I_W56oNZLy7pHQsvRPHeFxmazYpu0s2RnAJwYynD9ARt7WFrFioDoKFw-b6lcbYV9_sf5DpeL6AfEBqKO7RDIBs/s1600/img011.jpg" height="640" width="492" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJniWizuPCTqOWLa5R6gkxsrxNQ89jSt1X-xhzfS-6Y_0ATPrtm44PmuLpB6MxsLnINQfM7p4OjEHueeLf9Wm_TIb8LD0wzujbizCRAo4yrwVR_9Aan1AtAVyJtQM8UVhR05Jgz7moqFg/s1600/img012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJniWizuPCTqOWLa5R6gkxsrxNQ89jSt1X-xhzfS-6Y_0ATPrtm44PmuLpB6MxsLnINQfM7p4OjEHueeLf9Wm_TIb8LD0wzujbizCRAo4yrwVR_9Aan1AtAVyJtQM8UVhR05Jgz7moqFg/s1600/img012.jpg" height="640" width="494" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-48033904903567489372013-11-10T09:15:00.003-08:002013-11-10T09:15:33.824-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiywHryoaY-P3Xnh64rW1F9KMBc8_ID8lQC30dMLLGHDDshoLP4Gpfx2gaHK897x7ywk2_iNkMF5XybxSzfVrHBLs2QkG02VQsnewh8x9wyMLAFv_Il033FN6auqnDjAMWV8XPxeOR9g40/s1600/Joseph_Henry_(1879).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiywHryoaY-P3Xnh64rW1F9KMBc8_ID8lQC30dMLLGHDDshoLP4Gpfx2gaHK897x7ywk2_iNkMF5XybxSzfVrHBLs2QkG02VQsnewh8x9wyMLAFv_Il033FN6auqnDjAMWV8XPxeOR9g40/s1600/Joseph_Henry_(1879).jpg" height="320" width="248" /></a></div>
<h2>
<span style="color: red;"><br /></span></h2>
<h2>
<span style="color: red;"><br /></span></h2>
<h2>
<span style="color: red;">Джозеф Генрі</span></h2>
<br /><br />Народився 17 грудня 1797<br />Помер 13 травня 1878 (80 років)<br />Місце проживання Олбані<br />Галузь наукових інтересів: фізика<br />Відомий завдяки: електромагнетизму, індуктивності<br />
<br />
<br />
<br /><br />Джо́зеф Ге́нрі — американський фізик, член Національної Академії Наук та її президент. Народився в Олбані, де і вчився в академії, а надалі й працював.<br /><br />Праці присвячені електромагнетизму. Першим сконструював потужні підково-подібні електромагніти (1828). Відкрив у 1831 році принцип електромагнітної індукції (М. Фарадей першим опублікував відкриття індукції). Побудував електричний двигун (1831), виявив (1832) явище самоіндукції і екстраструми, знайшов причини, що впливають на індуктивність кола. Винайшов електромагнітне реле. Побудував телеграф, який діяв на території Пристанського коледжу, встановив у 1842 році коливальний характер розряду конденсатора.<br />Був одним з організаторів Американської асоціації розвитку наук (в 1849 році — президент) і філософського товариства у Вашингтоні (з 1871 року — президент).<br /><br />Генрі (Гн, H) — одиниця вимірювання індуктивності в системі СІ.<br />Один генрі дорівнює індуктивності електричного контура, в якому виникає електрорушійна сила в один вольт при рівномірній зміні струму в колі зі швидкістю один ампер в секунду.<br />Одиниця названа на честь вченого.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-38858832066805367742013-11-04T20:44:00.005-08:002013-11-04T20:44:30.916-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibAVTTArG5oD2faGwTLi3w0sWg63-Kv2k3SUQID5crWEAX9AqP1KQo7SUwHx6LZ-yy4XoGJhwY0DE-eDR9eyMMceuZk5ec_iGAjK2dEid51sOj3YKcXb3Lp0JbvU4mwjrkAtnJukL3uZE/s1600/Faraday-Millikan-Gale-1913.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibAVTTArG5oD2faGwTLi3w0sWg63-Kv2k3SUQID5crWEAX9AqP1KQo7SUwHx6LZ-yy4XoGJhwY0DE-eDR9eyMMceuZk5ec_iGAjK2dEid51sOj3YKcXb3Lp0JbvU4mwjrkAtnJukL3uZE/s1600/Faraday-Millikan-Gale-1913.jpg" height="320" width="226" /></a></div>
<h2>
<span style="color: red;">Майкл Фарадей</span></h2>
<br />
<br />
Майкл Фарадéй (22 вересня 1791 — †25 серпня 1867) — англійський фізик і хімік, основоположник вчення про електромагнітне поле, член Лондонського королівського товариства. Він відіграв визначну роль у розвитку вчення про електромагнітні явища.<br />
<br />
Фарадей довів однозначність різних видів електрики: одержаної від тертя, «тваринної», «магнітної» і т.д. Фарадей вперше запропонував уявлення про електричне та магнітне поля.<br />
<br />
Намагаючись встановити кількістні співвідношення між різними видами електрики, Фарадей розпочав дослідження електролізу, відкрив його закони (1833–1834) і ввів термінологію, що збереглася в цій галузі досі. У 1840, ще до відкриття закона збереження енергії, Фарадей висловив думку про єдність «сил» природи (різних видів енергії) та їхнє взаємне перетворення. Він увів уявлення про силові лінії, вважав що вони фізично існуюють. Ідеї Фарадея про електричне і магнітне поля здійснили великий вплив на розвиток всієї фізики. В 1832 Фарадей висловив думку про те, що поширення електромагнітних взаємодій є хвильовий процес, що відбувається зі скінченною швидкістю.<br />
<br />
В 1845, досліджуючи магнітні властивості різних матеріалів, Фарадей відкрив явище парамагнетизму і діамагнетизму. В 1845 він відкрив обертання площини поляризації світла в магнітному полі (ефект Фарадея), це було перше спостереження зв'язку між магнітними і оптичними явищами, які пізніше одержали підтвердження в електромагнітній теорії світла Дж. Максвелла. Фарадею першому належить думка про зв'язок електричних, магнітних та світлових явищ (див. Об'єднана теорія поля).<br />
Фарадей вивчав також електричні розряди у газах, намагаючись вияснити природу електрики.<br />
На честь Фарадея названа одиниця вимірювання ємності — фарад, а також стала Фарадея.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-45922481986892818912013-10-13T04:13:00.004-07:002013-10-13T04:13:59.128-07:00<br />
<h2>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW8FZx9TmGZlsGRq5RJ4vacixAdfqsdyA9x8k4hUcqpZOaJ1wWine2RfImQ80gMqwaf3kXvjLuSn82BaEfr6eK91_rEPJ508YZcIRlgftATDv_S56qqc9EZXl3KLbSzNPYGK7VzxXsOvg/s1600/H_A_Lorentz_(Nobel).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW8FZx9TmGZlsGRq5RJ4vacixAdfqsdyA9x8k4hUcqpZOaJ1wWine2RfImQ80gMqwaf3kXvjLuSn82BaEfr6eK91_rEPJ508YZcIRlgftATDv_S56qqc9EZXl3KLbSzNPYGK7VzxXsOvg/s1600/H_A_Lorentz_(Nobel).jpg" height="320" width="225" /><span style="color: red;"><br /></span></a></h2>
<h2>
<span style="color: red;"><br /></span></h2>
<h2>
<span style="color: red;"><br /></span></h2>
<h2>
<span style="color: red;"><br /></span></h2>
<h2>
<span style="color: red;">Гендрік Антон Лоренц</span> </h2>
<br /><br /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ге́ндрік Анто́н Ло́ренц — нідерландський фізик. Створив класичну електронну теорію, за допомогою якої пояснив багато електричних та оптичних явищ, в тому числі ефект Зеемана. Розробив електродинаміку рухомих середовищ. Вивів перетворення, названі його іменем. Г. Лоренц близько підійшов до створення теорії відносності. Лауреат нобелівської премії з фізики.<br />Він виступив з основоположною статтею «Електромагнітні явища в системі, що рухається зі швидкістю, меншою за швидкість світла». Лоренц вивів формули, що зв'язують між собою просторові координати і моменти часу у двох різних інерційних системах відліку (Перетворення Лоренца). Вченому вдалося отримати формулу залежності маси електрона від швидкості.<br />У 1912 році Лоренц подає у відставку з Лейденського університету, проте раз на тиждень читає лекції й виконує обов'язки секретаря Нідерландського наукового товариства. Через рік переїздить до Гарлема, де працює директором фізичного кабінету Тейлерівського музею. З 1923 р. входить до складу міжнародної комісії з інтелектуальної співпраці Ліги Націй, а з 1925 р. очолює її. Гендрік Лоренц розвинув електромагнітну теорію світла і електронну теорію матерії, а також сформулював самоузгоджену теорію електрики, магнетизму і світла. З іменем цього ученого пов'язана відома з шкільного курсу фізики сила Лоренца (це поняття він розвинув в 1895 р.) — сила, що діє на заряд, рухомий в магнітному полі.<br />Розвинув теорію про перетворення стану рухомого тіла, одним з результатів якої було так зване скорочення Лоренца-Фітцжеральда (Георг Фітцжеральд — ірландський фізик), що описує зменшення довжини об'єкта при поступальному русі. Отримані в рамках цієї теорії перетворення Лоренца є найважливішим внеском в розвиток теорії відносності.<br />Пояснив феномен, відомого як ефект Зеемана, за який отримав Нобелівську премію.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSverPyKhl4XbPHkQIqoSHn8uH2-_QoMg5xb63nc3qYLlfEHYpQMMl5aoiBWTvF9lnoqNNvRRzO6drdnXVNx_sm0Ee7TLALG_9jplZ813E2RK3HdiKU5Sve3RaiJ4NUD4DlCfGSHgWIj0/s1600/H_A_Lorentz_(Nobel).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9zlFZPfRHTe9V9xUuyhlncx_Jmp6XogtJs-JAY_cOy2Y1zzT_qCxuEEHDyUHR8PxQjimv9UfnCojPXckNcfIN7bxCgaFVGoVQvE-0feEGebNZanIuybqCFhoJs1lmwf5u-uwxY82ahoI/s1600/Wilhelm_Eduard_Weber_II.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9zlFZPfRHTe9V9xUuyhlncx_Jmp6XogtJs-JAY_cOy2Y1zzT_qCxuEEHDyUHR8PxQjimv9UfnCojPXckNcfIN7bxCgaFVGoVQvE-0feEGebNZanIuybqCFhoJs1lmwf5u-uwxY82ahoI/s1600/Wilhelm_Eduard_Weber_II.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn2ZJx1qoDECwj4X8pZaE6Js-ojaujnMWP7MWc7vfIMHWQFsxwNNwIWybknO4dXO0aGJY89nsQOiDATL4p4ioXwzH8UW_jCWAY94pcbvH4r2pJilN0OwhLhH4U9F5Os8lZpBjNE5uyMds/s1600/Max_Weber.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Вебер Вільгельм Едуард</span></span></a>
</div>
<span style="color: #444444;"><br /></span>
<span style="color: #444444;"><br /></span>
<span style="color: #444444;"><br /></span>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn2ZJx1qoDECwj4X8pZaE6Js-ojaujnMWP7MWc7vfIMHWQFsxwNNwIWybknO4dXO0aGJY89nsQOiDATL4p4ioXwzH8UW_jCWAY94pcbvH4r2pJilN0OwhLhH4U9F5Os8lZpBjNE5uyMds/s1600/Max_Weber.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #444444;">Вебер Вільгельм Едуард (24.10.1804-23.06.1891) - німецький фізик, член-кореспондент Берлінської АН . Народився у Віттенберзі. Закінчив університет у Галле (1826). Був професором університетів у Галле, Геттінгені та Лейпцигу. Основні праці присвячені електромагнетизму. Спільно з К. Гауссом побудував в 1833 перший в Німеччині електромагнітний телеграф. Розробив теорію електродинамічних явищ і встановив закон взаємодії рухомих зарядів, висунув ідею надлегкої частки (1848). У 1846 вказав на зв'язок сили струму з щільністю електричних зарядів і швидкістю їх упорядкованого переміщення. Спільно з Р. Кольраушем в 1856 визначив швидкість світла, виходячи з відношення заряду конденсатора в електростатичних і магнітних одиницях. Автор теорії елементарних магнітів-магнітних диполів і гіпотези про переривчастості електричного заряду . Побудував першу електронну модель атома, давши його планетарну структуру. Роботи відносяться також до акустики, теплоту, молекулярної фізики, земному магнетизму. Спільно з братом Е. Вебером виконав експериментальне дослідження хвиль на воді та повітрі. Спостерігав інтерференцію звуку , висунув ідею запису звуку. Відкрив пружну післядію. Винайшов ряд фізичних приладів, зокрема електродинамометр.</span></a><br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-49002349513688964262013-10-08T15:35:00.001-07:002013-10-08T15:35:09.473-07:00<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCgnVShMbimFFOOXHE8sx8YkYK4hk7lpaSwCklUw0naSBm58ggrKVAizGuowdts15M6O8rCZJvuu1Vn9PWtEVlMdaSQrKCViz5FNtNIjCo-OLpdtIPe7HpoRTkjZlf4oHLIvNarLuP4Sc/s1600/Ampere1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCgnVShMbimFFOOXHE8sx8YkYK4hk7lpaSwCklUw0naSBm58ggrKVAizGuowdts15M6O8rCZJvuu1Vn9PWtEVlMdaSQrKCViz5FNtNIjCo-OLpdtIPe7HpoRTkjZlf4oHLIvNarLuP4Sc/s1600/Ampere1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCgnVShMbimFFOOXHE8sx8YkYK4hk7lpaSwCklUw0naSBm58ggrKVAizGuowdts15M6O8rCZJvuu1Vn9PWtEVlMdaSQrKCViz5FNtNIjCo-OLpdtIPe7HpoRTkjZlf4oHLIvNarLuP4Sc/s1600/Ampere1.jpg" height="200" width="180" /></a>
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Андре-Марі Ампер</span></span>
</div>
<br />
<br />
Ампе́р Андре́-Марі́ (*20 січня 1775, Ліон — †10 червня 1836, Марсель) — французький фізик і математик, творець основ електродинаміки. Одиниця виміру сили електричного струму СІ ампер названа за його честь.<br />
<br />Створив першу теорію, яка виражала зв'язок електричних і магнітних явищ. Йому належить гіпотеза (в розвитку) про природу магнетизму, яка значно вплинула на розвиток учення про електромагнітні явища: магнітні властивості тіл зумовлені наявністю в них молекулярних електричних струмів.<br /><br />Народився в м. Ліоні (Франція). З юнацького віку займався математикою та природознавством. Був спершу репетитором в Політехнічній школі в Парижі, потім займав спочатку кафедру фізики в Бурзі, а з 1805 року кафедру математики в паризькій Політехнічній школі, де він проявив себе і на літературному терені, вперше виступивши з твором: «Considerations sur la theorie mathematique du jeu» (Ліон, 1802 р.). Андре Марі Ампер переслідували невдачі. Його батько, наприклад, був обезголовлений під час французької революції та його дружина померла незабаром після їхнього шлюбу. На смертному одрі в 1836 році, він наказав, щоб був поміщений напис на його надгробку: (Щасливий і останній). У 1814 р. він став членом Паризької академії наук, в 1824 р. — професором експериментальної фізики в Колеж де Франс;<br /><br />Помер 10 червня 1836 р. Після смерті Андре-Марі Ампер пройшло десятиліття, перш ніж його нову науку прийняли до підмурку сучасної науки електромагнетизму. Він був похований на кладовищі Монмартр в Парижі.<br /> <br />Математика, механіка і фізика зобов'язані Амперу важливими дослідженнями; його електродинамічна теорія здобула йому незгасну славу. Його погляд на єдину первинну суть електрики і магнетизму, в чому він по суті сходився з данським фізиком Ерстедом, чудово викладений ним в «Recueil d'observations lectrodynamiques» (Париж, 1822), в «Precis de la theorie des phenomenes electrodynamiques» (Париж, 1824 р.) і в «Theorio des phenomenes electrodynamiques». Різносторонній талант Ампера не залишився байдужим і до хімії, яка відводить йому одну з почесних сторінок і вважає його, спільно з Авогадро, автором найважливішого закону сучасної хімії. На честь цього ученого одиниця сили електричного струму названа «ампером», а вимірювальні прилади — «амперметрами».<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red;"><span style="font-size: large;">Ні́кола Те́сла
</span></span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVLnfVjLan595qJTsr87NsHgY0fmKN1wFliGbDBB4Yg6l4saOMmwUzu-PTX7QFX6F2gBYJJ-D6eZNa2V0mTuUy5fQr5h1mJFOWKQZRF8067C5C__9JWtGOBRguLFXFWxJwGpbuCNbchbI/s1600/N.Tesla.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVLnfVjLan595qJTsr87NsHgY0fmKN1wFliGbDBB4Yg6l4saOMmwUzu-PTX7QFX6F2gBYJJ-D6eZNa2V0mTuUy5fQr5h1mJFOWKQZRF8067C5C__9JWtGOBRguLFXFWxJwGpbuCNbchbI/s1600/N.Tesla.JPG" /></a></div>
<br />
Ні́кола Те́сла (серб. Никола Тесла, Nikola Tesla) (*10 липня 1856, Смілян, Хорватія — † 7 січня 1943, Нью-Йорк, США) — сербський та американський винахідник і фізик. Походив із сербської сім'ї, згодом став громадянином США. Тесла найбільш відомий своїми винаходами в області електрики, магнетизму та електротехніки. Зокрема Теслі належать винаходи змінного струму, поліфазової системи та електродвигуна з перемінним струмом. Він був ключовою фігурою при побудові першої гідроелектростанції на Ніагарському водоспаді. Одиниця вимірювання магнітної індукції в системі СІ названа на честь дослідника.<br />Одиниця вимірювання магнітної індукції в СІ назавна на його честь — тесла.<br />Теслі належать винаходи змінного струму, поліфазової системи та електродвигуна з перемінним струмом.<br />Був ключовою фігурою при побудові першої гідроелектростанції на Ніагарському водоспаді.<br /> Тесла вперше розробив принципи дистанційного керування, основи лікування струмами високої частоти, побудував перші електричні годинники, двигун на сонячній енергії й багато іншого.<br /> Нікола Тесла створив генератор змінного струму, опираючись на принципи обертання магнітних полів, і тим самим надав людству можливість широкого використання електрики.<br /> Досліди Тесли пов'язували з проблемою Тунгуського метеориту. Зокрема, припускають, що так званий Тунгуський метеорит насправді не був метеоритом, а трагедія була викликана черговим експериментом Тесли.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: red;">Ганс Крістіа́н Ерсте́д</span></span>
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_9FDta5kGJpq6ke7GhtnWldiLl_ig1ZCoy3HFl6u3oeu6ZbWIYqqrI2wV-gw76_dKQmraFdn2bKOsJaI1e2nu8UvMHEvbQcNt7-gzfFN-83-3iU2Ieho9sE9Z-qyIWwHcnUXJqioOB30/s1600/466px-%C3%98rsted.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_9FDta5kGJpq6ke7GhtnWldiLl_ig1ZCoy3HFl6u3oeu6ZbWIYqqrI2wV-gw76_dKQmraFdn2bKOsJaI1e2nu8UvMHEvbQcNt7-gzfFN-83-3iU2Ieho9sE9Z-qyIWwHcnUXJqioOB30/s1600/466px-%C3%98rsted.jpg" height="320" width="248" /></a></div>
<br />
<br />
Ганс Крістіа́н Ерсте́д (дан. Ørsted; *14 серпня 1777—†9 березня 1851) — данський вчений-фізик, дослідник електромагнетизму і хімік. У 1820 році відкрив зв'язок між електричним та магнітним полем, помітивши дію електричного струму на магнітну стрілку.<br />Ганс Крістіан Ерстед закінчив Копенгагенський університет (1797). З 1800 ад'юнкт, з 1806 професор Копенгагенського університету. З 1815 неодмінний секретар Данського королівського товариства. З 1829 одночасно директор організованої за його ініціативою Політехнічної школи в Копенгагені. Керував створеним ним товариством з поширення природничонаукових знань (1824). Основні праці з фізики, хімії, філософії. Найважливіша наукова заслуга Ерстеда — встановлення зв'язку між електричними і магнітними явищами в дослідах по відхиленню магнітної стрілки під дією провідника із струмом. Повідомлення про ці досліди, опубліковане в 1820, викликало велике число досліджень, які у результаті привели до створення електродинаміки і електротехніки. Ерстед вивчав також стисливість рідин, використовуючи винайдений (1822) ним п'єзометр. Він першим (1825) отримав відносно чистий алюміній.<br />Ерстед - почесний член Петербурзької академії наук (з 1830). На його честь названа одиниця напруженості магнітного поля - ерстед.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><span style="color: red;">Йоганн Карл Фрідріх Гаус
</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi072cnSGf1nlW9IJ6RgkBrORXj7_uXOinsAdLMpHPq3eIxe6QlweunzHbRp18Y4JIvFWF3x8ZNuxvB-NA-jlV93otzS5MMTh_9gLwExiks4CVKf9GjkTcaiAmH9RE_PTBMN8ZusLYCLeo/s1600/Carl_Friedrich_Gauss.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi072cnSGf1nlW9IJ6RgkBrORXj7_uXOinsAdLMpHPq3eIxe6QlweunzHbRp18Y4JIvFWF3x8ZNuxvB-NA-jlV93otzS5MMTh_9gLwExiks4CVKf9GjkTcaiAmH9RE_PTBMN8ZusLYCLeo/s1600/Carl_Friedrich_Gauss.jpg" height="320" width="249" /></a></div>
<br />
Йоганн Карл Фрідріх Гаус або Ґаусс( 30 квітня 1777, Брауншвейг — 23 лютого 1855, Геттінген) — німецький математик, астроном, геодезист та фізик.<br />У 1807 р. йому було надано звання екстраординарного, а пізніше й ординарного професора Ґеттінгенського університету. В той же час його було призначено директором Ґеттінгенської обсерваторії. В галузі астрономії Ґаус працював близько 20 років.<br />Разом з Вебером Ґаус створив абсолютну систему електромагнітних одиниць і сконструював у 1833 перший в Німеччині електромагнітний телеграф. Йому належить створення загальної теорії магнетизму та основ теорії потенціалу.<br />Він дослідив і встановив ряд нових законів у теорії рідин, теорії, магнетизму тощо. Наслідком важливих розробок були такі праці: «Про один важливий закон механіки» (1820), «Загальні початки теорії рівноваги рідин» (1832), «Загальна теорія земного магнетизму» (1838). У 1832 р. Ґаус опублікував важливу статтю «Про абсолютне вимірювання магнітних величин».<br /> Йоганн конструював прилад для вимірювання магнітних величин (магнітометр), виконав перше обчислення положення південного магнітного полюса Землі, яке дало дуже мале відхилення від справжнього положення. <br />
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-hnsAEbGBf_A%2FUlSD54K7RFI%2FAAAAAAAAAC8%2FdIR52BKAIiU%2Fs1600%2FAmpere1.jpg&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCgnVShMbimFFOOXHE8sx8YkYK4hk7lpaSwCklUw0naSBm58ggrKVAizGuowdts15M6O8rCZJvuu1Vn9PWtEVlMdaSQrKCViz5FNtNIjCo-OLpdtIPe7HpoRTkjZlf4oHLIvNarLuP4Sc/s1600/Ampere1.jpg" -->Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-673195366154172333.post-34846287372551454852013-02-28T13:10:00.001-08:002013-02-28T13:10:02.584-08:00<br />
<div style="border-bottom: solid #AAAAAA 1.0pt; border: none; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-element: para-border-div; padding: 0cm 0cm 2.0pt 0cm;">
<div align="center" class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm; text-align: center;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b>Двигун Стирлінга</b></span><span style="color: #4f81bd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14pt; font-weight: bold;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvmz6xHbQnJU50M81L3xiW6DkS7I2aUsjW4u_XrdZbeDHlzao46euSAtm_8VFn6JMSmpqfIcVE1psf0tuppU2HirNpEmiwq3KBaFxgEcJMtaAmyNbr-9l35xi0UiAgR674U1vHsOjFFYw/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvmz6xHbQnJU50M81L3xiW6DkS7I2aUsjW4u_XrdZbeDHlzao46euSAtm_8VFn6JMSmpqfIcVE1psf0tuppU2HirNpEmiwq3KBaFxgEcJMtaAmyNbr-9l35xi0UiAgR674U1vHsOjFFYw/s320/3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
<v:shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter">
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0">
<v:f eqn="sum @0 1 0">
<v:f eqn="sum 0 0 @1">
<v:f eqn="prod @2 1 2">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @0 0 1">
<v:f eqn="prod @6 1 2">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="sum @8 21600 0">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @10 21600 0">
</v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:formulas>
<v:path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f">
<o:lock aspectratio="t" v:ext="edit">
</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape alt="https://sites.google.com/site/yakavoska/_/rsrc/1266235049288/articles/stirling/st-2.jpg" href="https://sites.google.com/site/yakavoska/articles/stirling/st-2.jpg?attredirects=0" id="Рисунок_x0020_108" o:button="t" o:spid="_x0000_s1026" style="height: 207.75pt; margin-left: -4.1pt; margin-top: 36.25pt; mso-position-horizontal-relative: margin; mso-position-horizontal: absolute; mso-position-vertical-relative: margin; mso-position-vertical: absolute; mso-wrap-distance-bottom: 0; mso-wrap-distance-left: 9pt; mso-wrap-distance-right: 9pt; mso-wrap-distance-top: 0; mso-wrap-style: square; position: absolute; visibility: visible; width: 243.75pt; z-index: 1;" type="#_x0000_t75">
<v:fill o:detectmouseclick="t">
<v:imagedata o:title="st-2" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.jpg">
<w:wrap anchorx="margin" anchory="margin" type="square">
</w:wrap></v:imagedata></v:fill></v:shape><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Двигун Стирлінга - це теплова
машина, в якій рідке або газоподібне робоче тіло рухається в замкнутому об'ємі.
Основою двигуна є періодичне нагрівання та охолодження робочого тіла з витягом
енергії зі зміни об'єму робочого тіла. Двигун Стирлінга
є тепловою машиною, що працює не тільки від спалювання палива, але й від
будь-якого джерела тепла, наприклад — сонячних променів. Він також відноситься
до двигунів зовнішнього згоряння. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">У <span lang="RU">XIX</span> столітті інженери хотіли створити безпечну
альтернативу паровим двигунам того часу, казани яких часто вибухали через
невідповідні матеріалів для їх побудови. <span lang="RU">Хорошою альтернативою паровим машинам стало створення двигунів Стирлінга,
які могли перетворювати в роботу будь-яку різницю температур. Основний принцип
роботи двигуна Стірлінга полягає в постійно чергуючих нагріванні та охолодженні
робочого тіла в закритому циліндрі. </span><span style="background-color: white;">Звичайно в ролі робочого тіла виступає повітря, але також використовуються
водень і гелій. </span></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 7.5pt;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 8.5pt;"><v:shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter">
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0">
<v:f eqn="sum @0 1 0">
<v:f eqn="sum 0 0 @1">
<v:f eqn="prod @2 1 2">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @0 0 1">
<v:f eqn="prod @6 1 2">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="sum @8 21600 0">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @10 21600 0">
</v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:formulas>
<v:path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f">
<o:lock aspectratio="t" v:ext="edit">
</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape alt="http://ua.textreferat.com/images/referats/313/image002.gif" id="Рисунок_x0020_152" o:spid="_x0000_i1025" style="height: 172.5pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 390pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="image002" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.gif">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 8.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; margin-bottom: 7.5pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 7.5pt;">
</div>
<div style="background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; margin: 7.5pt 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Stirling_Cycle_color.png?uselang=ru" style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 115%;"><span style="color: #0b0080; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 9.0pt; line-height: 115%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: UK; mso-no-proof: yes; text-decoration: none; text-underline: none;"> </span></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb2pFe0JxAE1lV9wYoqkVFgsnxnh3VRxBPaycbELA9QuFXh0OR0eBB4w3YO50YqtL-jLdyeISXQU1bLktwJRerHstiSkv8SAeW6ITV5qa9V4ZP-xmb6P2YaQ3PK8X7dMu6_KkAzB2TOH8/s1600/image002.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="140" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb2pFe0JxAE1lV9wYoqkVFgsnxnh3VRxBPaycbELA9QuFXh0OR0eBB4w3YO50YqtL-jLdyeISXQU1bLktwJRerHstiSkv8SAeW6ITV5qa9V4ZP-xmb6P2YaQ3PK8X7dMu6_KkAzB2TOH8/s320/image002.gif" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin: 4.8pt 0cm 6pt;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b>Різновиди двигунів</b></span><span style="color: #4f81bd; font-family: Arial, sans-serif; font-size: medium;"><o:p></o:p></span></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin: 4.8pt 0cm 6pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Двигуни Стірлінга діляться на три різних типи:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxQwE3yt-nMiIa4ELfHx3L6HtqtRf9s7LtJayvCZ_sgYNO1eUIzCSNJkPT-YakgJaYgyZfa85yCCl96_Fr0QzWX-HLPssBjbBvPL6ENXrrMFzOd5PApW5lNyQApUr68rbfYybl9UI1hxk/s1600/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B92.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxQwE3yt-nMiIa4ELfHx3L6HtqtRf9s7LtJayvCZ_sgYNO1eUIzCSNJkPT-YakgJaYgyZfa85yCCl96_Fr0QzWX-HLPssBjbBvPL6ENXrrMFzOd5PApW5lNyQApUr68rbfYybl9UI1hxk/s400/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B92.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 18.0pt; margin-bottom: 6.0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 4.8pt;">
<span lang="RU" style="font-family: Symbol; font-size: 10pt; line-height: 18pt; text-align: left; text-indent: -18pt;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 7pt; line-height: normal;">
</span></span><b style="line-height: 18pt; text-align: left; text-indent: -18pt;"><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;">Альфа-Стирлінг</span></b><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18pt; text-align: left; text-indent: -18pt;"> — </span><span style="font-family: Arial, sans-serif; line-height: 18pt; text-align: left; text-indent: -18pt;">містить два силових поршні в роздільних
циліндрах. Один поршень - гарячий, а інший - холодний. Циліндр із гарячим
поршнем знаходиться в теплообміні з більш високою температурою, у той час як
циліндр із холодним поршнем знаходиться в більш холодному теплообміні. У даного
типу двигуна відношення потужності до обсягу досить велике, але на жаль в Альфа
Стирлінг має ряд технічних проблем, викликаних високою температурою
"гарячого" поршня та його ізоляції.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 19.2pt; text-align: left; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="RU" style="font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><b><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;">Бета-Стирлінг – </span></b><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;">містить всього один циліндр, гарячий з одного кінця
і холодний з іншого. Усередині циліндра рухаються поршень і «витіснювач». Газ
перекачується з холодної частини циліндра в гарячу через регенератор.
Регенератор може бути зовнішнім, як частина теплообмінника, або може бути
поєднаний з поршнем-витіснювачем.</span><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 19.2pt; text-align: left; text-indent: -18pt;">
<!--[if !supportLists]--><span lang="RU" style="font-family: Symbol;">·<span style="font-family: 'Times New Roman'; line-height: normal;"> </span></span><b><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;"> Гамма-Стирлінг – </span></b><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;">також містить поршень і «витіснювач», але при цьому
два циліндра - один холодний (там рухається поршень), а другий гарячий з одного
кінця і холодний з іншого (там рухається «витіснювач»). Регенератор може бути
зовнішнім або внутрішнім.</span><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18pt; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm; text-align: center;">
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><b>Термодинаміка циклу Стирлінга. Принцип роботи.</b></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
</div>
<div style="margin: 7.5pt 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> З термодинаміки відомо, що тиск, температура і об'єм ідеального газу взаємозалежні і діють за законом <span style="line-height: 14px;">PV=nRT. </span>Це означає, що при нагріванні газу його об'єм збільшується, а при охолодженні - зменшується. Це властивість газів і лежить в основі роботи двигуна Стирлінга.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Цикл Стирлінга включає в себе 4 фази:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIMPzZpe5or7XGYnPS-j-AuvBDxItI8dPhsR1-oXWEblBL47cRPzWiwRyyL5t2GzJ_l_wjN66fTbQIy3RK2jRL9rL2bB0s9UQTNBTsvYaYTw21zci7hlCypVBQGlQ7D10nSJ5e8P7qwuA/s1600/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIMPzZpe5or7XGYnPS-j-AuvBDxItI8dPhsR1-oXWEblBL47cRPzWiwRyyL5t2GzJ_l_wjN66fTbQIy3RK2jRL9rL2bB0s9UQTNBTsvYaYTw21zci7hlCypVBQGlQ7D10nSJ5e8P7qwuA/s640/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="line-height: 24px;">1. Зовнішнє джерело тепла нагріває газ в нижній частині теплообмінного циліндра. Створюваний тиск штовхає робочий поршень вгору.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="line-height: 24px;">2. Маховик штовхає витискувальний поршень вниз, тим самим переміщаючи розігрітий повітря з нижньої частини в охолоджуючу камеру.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="line-height: 24px;">3. Повітря охолоджується і стискається, а робочий поршень опускається вниз.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixkvO5h0smulMDxQzApKyDGaZJWmvXP9wSBnGKnp2o5eDaK5jgjrpJoZsFB2lu2aFb3dPbkjW1IUUC_aU527xCuU-2ZV4FTiCKXPvwhlf2tpIh5vBI51w98IX8xKxsBuvTJ8FNiQ85O4k/s1600/613px-Stirling_Cycle_color.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixkvO5h0smulMDxQzApKyDGaZJWmvXP9wSBnGKnp2o5eDaK5jgjrpJoZsFB2lu2aFb3dPbkjW1IUUC_aU527xCuU-2ZV4FTiCKXPvwhlf2tpIh5vBI51w98IX8xKxsBuvTJ8FNiQ85O4k/s1600/613px-Stirling_Cycle_color.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixkvO5h0smulMDxQzApKyDGaZJWmvXP9wSBnGKnp2o5eDaK5jgjrpJoZsFB2lu2aFb3dPbkjW1IUUC_aU527xCuU-2ZV4FTiCKXPvwhlf2tpIh5vBI51w98IX8xKxsBuvTJ8FNiQ85O4k/s1600/613px-Stirling_Cycle_color.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixkvO5h0smulMDxQzApKyDGaZJWmvXP9wSBnGKnp2o5eDaK5jgjrpJoZsFB2lu2aFb3dPbkjW1IUUC_aU527xCuU-2ZV4FTiCKXPvwhlf2tpIh5vBI51w98IX8xKxsBuvTJ8FNiQ85O4k/s200/613px-Stirling_Cycle_color.png" width="200" /></a><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="line-height: 24px;">4. Витискувальний поршень піднімається вгору, тим самим переміщаючи охолоджене повітря в нижню частину. Згодом цикл повторюється.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="line-height: 24px;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 24px;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">У циклі Стирлінга при нагріванні чи охолодженні робочого тіла по ізохорі відбуваються втрати тепла, пов'язані з ізотермічними процесами в нагрівачі і охолоджувачі.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Крім робочого тіла, нагрівача і холодильника абстрактна машина Стирлінга містить ще регенератор - пристрій, що відводить тепло від робочого тіла на деяких етапах циклу, і котре надає це тепло робочому тілу на інших етапах. Ідеальний цикл Стирлінга складається з процесів:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi89dKOR5tUNs5TN7nw_IaPoA-Eyp5mR0nV1z5XnEEyrwkWtJG7AbfveTroPAREOjx_PsZG4B_sFZZQfIcrkWPMGByT4ffSUbt5lh2B_H8wf7GvwIw-YOtQDdozwflL6zfTU6Xibmd82mo/s1600/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0_T-V.svg.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi89dKOR5tUNs5TN7nw_IaPoA-Eyp5mR0nV1z5XnEEyrwkWtJG7AbfveTroPAREOjx_PsZG4B_sFZZQfIcrkWPMGByT4ffSUbt5lh2B_H8wf7GvwIw-YOtQDdozwflL6zfTU6Xibmd82mo/s320/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0_T-V.svg.png" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
•<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1-2 ізотермічне розширення робочого тіла з передачею тепла від нагрівача;</span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">• 2-3 ізохоричне охолодження (тепло передається від робочого тіла до регенераторів);</span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">• 3-4 ізотермічне стиснення робочого тіла з виділенням тепла для холодильника;</span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">• 4-1 Ізохоричне нагрівання робочого тіла з передачею тепла від регенератора.</span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394; font-size: large;">ККД</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ідеальний термодинамічний цикл Стирлінга має термічний ККД, що дорівнює ККД теоретичного циклу Карно. Але фактично забезпечити високий ККД двигуна Стирлінга можливо тільки за наявності ефективного регенератора.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 24px;">У розрахунку на один моль робочого тіла тепло, підведене за цикл від нагрівача визначається виразом:</span><a href="http://upload.wikimedia.org/math/d/b/e/dbe8856764b8720226c6ee5cdd7c52a4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img alt="\,Q_{1-2}=R\,T_1\,ln(V_2/V_1)" border="0" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/d/b/e/dbe8856764b8720226c6ee5cdd7c52a4.png" /></a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 24px;">Тепло, відведене за цикл до холодильника:.</span><img alt="\,Q_{3-4}=R\,T_4\,ln(V_2/V_1)" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/7/8/2/7821b98e377442f38ebf527853c74804.png" /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 19.1875px;">Тепло, що віддається в процесі 2-3 регенераторів і повертане від нього в процесі 4-1 можна розрахувати такою формулою:</span><span style="background-color: white; line-height: 19.1875px;"> </span><img alt="\,Q_{2-3}=Q_{4-1}=C_V\,(T_1-T_4)" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/f/e/a/fea890d3ae355d92d39d1995580096d0.png" style="background-color: white; border: none; line-height: 19.1875px; margin: 0px; vertical-align: middle;" /><span style="background-color: white; line-height: 19.1875px;">. </span><span style="line-height: 19.1875px;">Це тепло зберігається в системі, будучи частиною її внутрішньої енергії, яка за цикл не змінюється. Регенератор, таким чином, дозволяє економити тепло, що витрачається нагрівачем за рахунок зменшення тепла, що відводиться до холодильника, і, тим самим, підвищити термодинамічну ефективність двигуна Стирлінга.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 19.1875px;">Термічний коефіцієнт корисної дії ідеального циклу Стірлінга дорівнює:</span><img alt="\eta=\frac {Q_{1-2}-Q_{3-4}} {Q_{1-2}}=\frac {T_1-T_4}{T_1}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/c/a/1/ca199f19b9a019a063dc0811bc09a696.png" style="background-color: white; border: none; line-height: 19.1875px; margin: 0px; vertical-align: middle;" /><span style="background-color: white; line-height: 19.1875px;">. </span><span style="line-height: 19.1875px;">Таким же виразом визначається термічний ККД циклу Карно.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 19.1875px;">Цикл, що подібний до циклу Стирлінга, але без регенератора, здійснимий, хоча і менш ефективний. У Ізохоричному процесі 2-3 такого циклу тепло відводиться від робочого тіла безпосередньо до холодильника, а в процесі 4-1 - підводиться від нагрівача. ККД такого циклу буде визначатися виразом:</span><span style="background-color: white; line-height: 19.1875px;"> </span><img alt="\eta=\frac {Q_{1-2}-Q_{3-4}} {Q_{1-2}+Q_{4-1}}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/f/f/0/ff02eace573156e6c739b546ae74182c.png" style="background-color: white; border: none; line-height: 19.1875px; margin: 0px; vertical-align: middle;" /><span style="background-color: white;"><span style="line-height: 19.1875px;">. При ненульовому </span></span><img alt="\,Q_{4-1}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/0/a/1/0a15d2772016242fdd23db6f17f4aa56.png" style="background-color: white; border: none; line-height: 19.1875px; margin: 0px; vertical-align: middle;" /><span style="background-color: white;"><span style="line-height: 19.1875px;"> і при тих же значеннях </span></span><img alt="\,Q_{1-2}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/f/a/b/fab02fba503488888c3ff8144f5b08cc.png" style="background-color: white; border: none; line-height: 19.1875px; margin: 0px; vertical-align: middle;" /><span style="background-color: white; line-height: 19.1875px;"> и </span><img alt="\,Q_{3-4}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/f/c/4/fc4710cad7547a56873b2f515ec72436.png" style="background-color: white; border: none; line-height: 19.1875px; margin: 0px; vertical-align: middle;" /><span style="background-color: white; line-height: 19.1875px;">, </span><span style="line-height: 19.1875px;">що і в циклі з регенератором, даний вираз має меншу величину.</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
</div>
<div style="background-color: white; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 19.1875px;">Пройдений у зворотному напрямку (4-3-2-1-4), цикл Стирлінга описує холодильну машину. При цьому напряму передачі тепла <img alt="\,Q_{4-3}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/e/f/0/ef08cabb2dbf3940e8c3bbbe1bdce5f9.png" style="border: none; margin: 0px; vertical-align: middle;" />,<img alt="\,Q_{3-2}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/d/7/e/d7e2cd70f284cb30d156cd4df66acb0c.png" style="border: none; margin: 0px; vertical-align: middle;" />,<img alt="\,Q_{2-1}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/c/4/c/c4cd0bdca48e23508b4e84b6aba932d0.png" style="border: none; margin: 0px; vertical-align: middle;" /> и <img alt="\,Q_{1-4}" class="tex" src="http://upload.wikimedia.org/math/d/f/9/df9f2c808bca771e0747b149bdc13916.png" style="border: none; margin: 0px; vertical-align: middle;" /> </span><span style="background-color: transparent; line-height: 19.1875px;">змінюються на протилежні. Наявність регенератора є необхідною умовою здійснення холодильного циклу Стирлінга, оскільки відповідно до другого початку термодинаміки в ізохоричному процесі (3-2) неможливо нагріти робоче тіло від холодильника, що має більш низьку температуру, або передати тепло в процесі (1-4) від робочого тіла нагрівача, що має більш високу температуру.</span></span></div>
<div style="background-color: white; margin-bottom: 0.5em; margin-top: 0.4em; text-align: center;">
<b style="background-color: transparent; line-height: 18pt;"><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="color: #0b5394; font-size: large;">Переваги</span></span></b></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="border: none; margin-bottom: 7.2pt; padding: 0cm;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 19.2pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
</div>
<ol>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span lang="RU" style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Двигун
Стирлінга може працювати майже при будь-яких перепадах температур.</span></span></li>
<li><span lang="RU" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span lang="RU" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Конструкція
двигуна дуже проста, він не вимагає
додаткових систем. Двигун запускається
самостійно.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Економічність
двигуна.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18pt;">Безшумність двигуна
.</span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Екологічність
двигуна, що обумовлена екологічністю джерел тепла. </span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Коефіцієнт корисної дії двигуна залежить лише від різниці температур
нагрівача</span><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"> </span><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"><v:shapetype coordsize="21600,21600" filled="f" id="_x0000_t75" o:preferrelative="t" o:spt="75" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" stroked="f">
<v:stroke joinstyle="miter">
<v:formulas>
<v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0">
<v:f eqn="sum @0 1 0">
<v:f eqn="sum 0 0 @1">
<v:f eqn="prod @2 1 2">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @0 0 1">
<v:f eqn="prod @6 1 2">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth">
<v:f eqn="sum @8 21600 0">
<v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight">
<v:f eqn="sum @10 21600 0">
</v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:f></v:formulas>
<v:path gradientshapeok="t" o:connecttype="rect" o:extrusionok="f">
<o:lock aspectratio="t" v:ext="edit">
</o:lock></v:path></v:stroke></v:shapetype><v:shape alt="T_1" id="Рисунок_x0020_52" o:spid="_x0000_i1027" style="height: 13.5pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 12.75pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="T_1" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image001.png">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"> </span><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">і холодильника</span><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"> </span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Безпечність двигунів, оскільки вони не є вибухонебезпечними.</span></li>
</ol>
<br />
<div class="MsoListParagraphCxSpLast" style="line-height: 18pt; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-fareast-language: UK; mso-no-proof: yes;"><v:shape alt=" \eta={T_1-T_2 \over T_2}" id="Рисунок_x0020_54" o:spid="_x0000_i1025" style="height: 35.25pt; mso-wrap-style: square; visibility: visible; width: 80.25pt;" type="#_x0000_t75">
<v:imagedata o:title="over T_2}" src="file:///C:\Users\User\AppData\Local\Temp\msohtmlclip1\01\clip_image003.png">
</v:imagedata></v:shape></span><span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 9.5pt;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 19.2pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 19.2pt; text-align: center;">
<b><span lang="RU" style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="color: #0b5394; font-size: large;">Недоліки</span><span style="color: #4f81bd; font-size: 9.5pt;"><o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 18pt; margin-bottom: 1.2pt; margin-left: 19.2pt; text-indent: -18pt;">
</div>
<ol>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span lang="RU" style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"> Громіздкість - основний недолік двигуна.
Оскільки робоче тіло необхідно охолоджувати, потрібно використовувати збільшені
радіатори.</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span lang="RU" style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Для отримання високого ККД,
необхідно застосовувати високі тиски та спеціальні робочі тіла, такі як Водень чи Гелій.</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span lang="RU" style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Тепло
підводиться не до робочого тіла, а лише через стінки теплообмінників. Стінки
мають обмежену теплопровідність, через що ККД виявляється низьким.</span></span></li>
<li><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Для швидкої зміни потужності двигуна потрібно
змінювати середній тиск робочого тіла, змінювати фазовий кута між робочим
поршнем та витіснювачем.</span></span></li>
<li><span style="background-color: white; line-height: 150%; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Двигун повинен певний час
розігріватися до того, як він зможе почати роботу.</span></span></li>
<li><span style="background-color: white; line-height: 150%; text-align: center; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Потужність двигуна не може
швидко змінюватися.</span></span><b style="background-color: white; line-height: 13.5pt; text-align: center; text-indent: -18pt;"><span style="color: #4f81bd;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><span style="color: #4f81bd; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"> </span></b></li>
</ol>
<b style="background-color: white; font-family: Arial, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-align: center; text-indent: -18pt;"><div style="text-align: center;">
<b style="line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;"><span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"><span style="color: #0b5394; font-size: large;">Застосування</span></span></b></div>
</b><div class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin-bottom: 3pt; text-indent: -18pt;">
</div>
<ol>
<li style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;">Застосування
двигунів Стирлінга для перетворення сонячного тепла в електричну енергію </span></span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;">Двигуни
Стирлінга використовують як універсальні джерела енергії, що можуть працювати
від будь-якого джерела теплоти</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;">Спеціально розроблений
генератор Стирлінга буде використаний в космічної експедиції NASA</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;"> Виготовлення насосів за допомогою</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;"> двигунів Стирлінга</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;"><span style="line-height: normal;"> </span></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 13.5pt; text-indent: -18pt;">Двигуни
Стирлінга використовують у виготовленні холодильних машин, що використовують
для досягнення наднизьких температур</span></li>
<li style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="line-height: 18pt; text-indent: -18pt;">Застосування
двигунів Стирлінга як електрогенератори для підводних човнів</span></span></li>
</ol>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, sans-serif; font-size: large;"><span style="line-height: 24px;"><b>Використані джерела:</b></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">https://sites.google.com/site/yakavoska/articles/stirling</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://ua.textreferat.com/referat-313.html</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://en.wikipedia.org/wiki/Stirling_cycle</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Стирлинга</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://uk.wikipedia.org/wiki/Двигун_Стірлінга</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://ru.wikipedia.org/wiki/Цикл_Стирлинга</span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="line-height: 24px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">http://cxemotexnika.com/електронні-пристрої/двигун-стірлінга/</span></span></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="border: none; line-height: 18.0pt; margin-bottom: 7.2pt; mso-border-bottom-alt: solid #AAAAAA .75pt; mso-outline-level: 2; mso-padding-alt: 0cm 0cm 2.0pt 0cm; padding: 0cm;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"><br /></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01364365098047890093noreply@blogger.com1